หมายเหตุแบตเตอรี่โซลิดสเตต

บทนำ

เซลล์แบตเตอรี่มีความสำคัญในชีวิตยุคใหม่ เนื่องจากมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล และแม้แต่ในรถยนต์เป็นแหล่งพลังงานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์แบตเตอรี่ (BEV) กำลังก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็วทั่วโลก เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 ซึ่งก็คือ "ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวมให้เป็นศูนย์" การวิจัยและพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่สามารถนำไปใช้ซ้ำได้ อยู่ในระหว่างความก้าวหน้าในการใช้แหล่งพลังงานของ BEV และระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ (ESS) เพื่อปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพและคุณภาพของเซลล์แบตเตอรี่เหล่านี้ จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์และการประเมินโดยใช้เครื่องมือประเมินประสิทธิภาพสูงต่างๆ
JEOL นำเสนอเครื่องมือวิเคราะห์หลากหลายประเภทเพื่อการสังเกตสัณฐานวิทยา การวิเคราะห์พื้นผิว การวิเคราะห์โครงสร้าง และการวิเคราะห์ทางเคมีในระดับไมโครถึงนาโน เพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัย พัฒนา และการปรับปรุงคุณภาพ
หมายเหตุเกี่ยวกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตนี้ได้รับการสร้างขึ้นโดยใช้ตัวอย่างที่ศาสตราจารย์ Atsunori Matsuda จากภาควิชาวิศวกรรมสารสนเทศไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโตโยฮาชิ จัดทำขึ้น เพื่อให้มีโซลูชันและข้อมูลอ้างอิงสำหรับการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่พัฒนามาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LIB)

การประมวลผลการถ่ายโอนแบบแยกอากาศ / การสังเกต / เครื่องมือวิเคราะห์

ตัวอย่างเช่น Metal Li ที่ใช้ในแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้คือตัวอย่างที่จะออกซิไดซ์และเปลี่ยนแปลงสัณฐานวิทยาเมื่อสัมผัสกับอากาศ
ในการประเมินตัวอย่างเหล่านี้โดยไม่มีผลกระทบของอากาศ จำเป็นต้องถ่ายโอนตัวอย่างโดยไม่ต้องสัมผัสกับอากาศไปยังระบบการสังเกต/การวิเคราะห์
"ระบบแยกอากาศ" ใช้ภาชนะถ่ายโอนสำหรับเครื่องมือแต่ละชิ้นโดยเฉพาะเพื่อให้สามารถถ่ายโอนแบบแยกอากาศเพื่อการสังเกตและการวิเคราะห์
ระบบแยกอากาศยังช่วยให้สามารถถ่ายโอนแบบแยกอากาศระหว่างเครื่องมือในการประมวลผล เพื่อให้สามารถสังเกตและวิเคราะห์ได้หลากหลายโดยการรวมระบบเข้าด้วยกัน
ในหมายเหตุแบตเตอรี่โซลิดสเตต จะมีการแนะนำการสังเกตและการวิเคราะห์โดยใช้ระบบถ่ายโอนแบบแยกอากาศและเครื่องมือ